Traditionelle mechanische Gyroskope in Flugzeugen waren zu ihrer Zeit bedeutend, aber sie waren groß, schwer und kostspielig und, wie alle anderen Instrumente, die auf Lagern drehen, unterlagen sie regelmäßiger Wartung. Achten Sie auf den Typ des Instruments, das in das Flugzeug eingesetzt werden soll, wenn keine andere Alternative besteht. Nun gibt es aber eine Alternative – die einachsigen Halbleiter-Drehratensensoren aus der CRS-Produktpalette von Silicon Sensing. Diese ultrakleinen Gyroskope bestehen aus mikroelektronischem Silizium und haben keine beweglichen Teile. Durch den Coriolis-Effekt kann das CRS-Gyroskop präzise die kleinste Änderung in der Winkelbewegung feststellen.
Das CRS05 wurde von Herstellern kommerzieller Luftfahrtinstrumente für kleine Flugzeuge aufgrund seiner Leistung, Zuverlässigkeit und den geringen Kosten ausgewählt. Zu den typischen Anwendungen zählen AHRS (Attitude and Heading Reference Systems – Lage- und Kursreferenzsystem), künstliche Horizonte und Autopiloten. Dank einer geringen Bias-Drift und hervorragenden Leistung des Skalenfaktors wird das Gyroskop zur optimalen Wahl für Anwendungen dieser Art.
Die Verfügbarkeit dieser hochqualitativen und zudem kostengünstigen Gyroskope von Silicon Sensing hat kleinen und großen Herstellern von Flugzeuginstrumenten während der vergangenen zwei bis drei Jahre ermöglicht, ihre Geschäfte wesentlich auszuweiten. Nehmen wir TruTrak als Beispiel. Bei TruTrak handelt es sich um ein kleines Privatunternehmen aus Springdale, Arkansas, das eigene Instrumente und Autopiloten für Testflugzeuge herstellt. "Die CRS-Gyroskope von Silicon Sensing haben uns innerhalb von drei Jahren die Wandlung hinsichtlich der Geschäfte von TruTrak von der Welt der 'Hobbybastler' zur Herstellung von über 200 Instrumenten pro Monat ermöglicht. Das CRS05 ist ein erstaunlich kleines Gyroskop." – Mitgründer von TruTrak, Chuck Bilbe. Einige der größeren Unternehmen im Luftfahrtsektor haben sich für CRS-Sensoren entschieden.
Silicon Sensing bietet auch weiterhin verbesserte Gyroskop-Produkte auf dem Markt für kommerzielle Flugzeugelektronik an und kann dadurch wiederum verbesserte Instrumente für seine Kunden entwickeln. Das CRS10 ist das neueste Produkt, das sich auf dem Markt etablieren soll, vereint Eigenschaften, wie z. B. ein kleinerer Footprint, Montierbarkeit an das Motherboard des Kunden, ein höherer Bias und höhere Leistung des Skalenfaktors sowie ein verbessertes digitales Ergebnis.
